今年“五一”小长假期间(4月29日—5月1日),全省高速公路将继续实行7座以下小型客车免费通行政策,预计高速公路(特别是长假首尾两天)中短途自驾游车辆将激增。同时,今年我省继续倡导货车分流,原计划途经江阴大桥和苏通大桥货车请提前绕行。

  流量预计再创新高

  据江苏省高速公路联网运营中心预测,3天江苏联网高速出口流量预计为843万辆,日均出口流量281万辆,较2016年同比增长增长16.27%,较2017年清明假期日均流量同比增长6.78%。其中,预计五一假期路网峰值流量将攀升至295万辆,创免费政策实施以来单日流量新高。

  流量高峰时段为:4月28日下午14时左右开始,至4月29日下午13时左右流量将趋于平稳,车流方向主要为由东向西、由南向北方向将可能出现交通拥堵现象;返程高峰将出现在5月1日上午10时左右,至5月2日晚上24时后流量将趋于平稳,车流方向主要为由西向东、由北向南方向将可能出现交通拥堵缓行现象。

  据预测,在出行高峰时期可能出现拥堵的路段为G2京沪高速无锡、泰州、扬州段,G15沈海高速苏州、南通段,G42沪蓉高速苏州、无锡段,江阴大桥、苏通大桥、南京二桥、G15W常台高速苏州段,G25长深高速宁淮段,G36宁洛高速南京段。

  通过对全省近3年“五一”小长假高速公路交通死亡事故分析,13时-16时是事故高发时段,占全天死亡事故总数的30%。交警部门提醒,“五一”期间正处春夏交替时节,气温较高,驾驶人易疲劳困倦,引发道路交通事故。

  继续倡导货车分流

  今年我省继续倡导货车分流,主要集中在“五一”小长假第一天和第三天交通流量高峰时段,主要目的是缓解江阴大桥和苏通大桥这两个过江大通道的过江难问题,同时也是评估节日大流量高峰期间客货车混行带来的风险而采取的优化交通组织措施。

  倡导货车分流主要分为两个阶段,共涉及两条重点路段。

  第一阶段:4月29日8时至22时,倡导分流路段为京沪高速江阴大桥由南向北方向无锡枢纽(1095K)至靖江互通(1052K),以及沈海高速苏通大桥由南向北方向董浜枢纽(1216K)至南通开发区互通(1196K)。计划途经江阴大桥由南向北方向过江的货车驾驶员可选择南京四桥、润扬大桥、泰州大桥或江阴黄田港和韭菜港汽渡绕行。

  第二阶段:5月1日10时至24时,倡导分流路段为京沪高速江阴大桥由北向南方向广陵枢纽(1037K)至江阴南互通(1070K),以及沈海高速苏通大桥由北向南方向小海枢纽(1183K)至常熟开发区互通(1208K)。计划途经江阴大桥由北向南方向的货车驾驶员朋友可选择南京四桥、润扬大桥、泰州大桥或靖江八圩和九圩汽渡过江绕行;计划途经苏通大桥由北向南方向的货车驾驶员朋友可选择崇启大桥或通沙汽渡过江绕行,尽量避开江阴大桥和苏通大桥由北向南方向过江通行。

  商报记者/吴虹